Система вентиляции картера (с карбюратором)
 |
1 – регулировочный клапан, 2 – сепаратор, 3 – фильтр в масляной крышке |
Система вентиляции картера (с системой впрыска топлива)
 |
Клапан системы вентиляции картера двигателя
 |
| А – полное открытие, Б – частичное открытие. 1 – корпус, 2 – пружина, |
3 – поршень, 4 – шайба, 5 – стопор |
Через масляный сепаратор 2 с регулируемым клапаном 1 картерные газы отводятся во впускной коллектор (см. рис. Система вентиляции картера (с карбюратором)). Вентиляция картера зависит от потока засасываемого воздуха работающим двигателем. Регулировочный клапан, так же как и фильтр, в масляной пробке, необходимо промывать в топливе через каждые 20 000 км пробега. Замену клапана необходимо производить через каждые 40 000 км пробега автомобиля.
| « предыдущая страница 3.1.2.5. Система смазки |
следующая страница » 3.2. Двигатель DOHC |